Doprastav pracuje na megaprojekte rýchlostnej cesty R2 medzi Kriváňom a Mýtnou. FOTO: HN/Peter Mayer

Doprastav je späť zo straty, stal sa znovu jednotkou. Stavbárov vlani podržali menšie projekty v regiónoch

V minulom roku vyhrali v stavebnom biznise skôr firmy zamerané na menšie regionálne projekty.
Ani hráči so zameraním na diaľnice však nedopadli zle. Štát medzi nich rozdelil zhruba 100 miliónov eur za mimoriadnu infláciu v predošlých rokoch.
Doprastav sa dostal z červených do čiernych čísel.

Veľké stavebné spoločnosti majú za sebou solídny rok. Väčšine z nich sa darilo a niektoré si na účet dokonca pripísali aj rekordné tržby. Veľký „comeback“ má za sebou Doprastav, ktorý vlani skončil v 11-miliónovej strate. Tento rok sa nielenže vyšplhali naspäť do čiernych čísel, ale mali najvyššie tržby spomedzi všetkých stavebných spoločností, ktoré sú zamerané na diaľnice a cesty.

Ráž vo veľkom rozhovore pre HN: Kvôli Višňovému som písal list do Švédska, je to pre mňa zakliate

K najväčším skokanom však patrili menšie firmy, ktoré sa venovali skôr regionálnym rekonštrukciám a cestárskym prácam. Váhostav svoje výsledky zatiaľ ako jediný z veľkých hráčov neprezradil. Jeho pozíciu a čísla z roku 2022 však atakujú ďalší hráči.

Dohnali infláciu

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#DOPRASTAV #VÁHOSTAV #STAVEBNÉ FIRMY #HOSPODÁRSKE VÝSLEDKY

Doprastav je späť zo straty, stal sa znovu jednotkou. Stavbárov vlani podržali menšie projekty v regiónoch

Dohnali infláciu

Rozbité „panelky“ ubúdajú. Pozrite sa, kde všade sa ešte drží betón a aké sú plány cestárov

Vládne megaprojekty: bez vízie do neznáma?

Blamáž s európskymi peniazmi? Česi dostali na železnice 400 miliónov, my len tri. Rážov rezort reaguje